新款 最便宜蟬說鳳凰亭序-暑假悠嵐鳳凰專案

今天季獎金終於發下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

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商品訊息功能

商品訊息描述

●即買即用!現新款在購買馬上可以使用,好康不必等!

●含鳳凰教育園區門票,近桃太郎村、妖怪村等景點,行程安排超便利

●兩人、三人、四人專案任選,每人最低只要550元

【蟬說鳳凰亭序】位於南投鹿谷鄉,由台大實驗林管理處所屬,四面環繞鳳凰山脈、茶園以及濁水溪,所見景觀宏偉秀麗,依山傍水的純樸建築,使此地素有「東方小瑞士」之美名。

園區海拔約750mm~950mm,涼爽的氣候造就動、植物資源豐富,非常適合學校推廣自然教育及家庭出遊觀光的自然場所。

房型介紹 ※客房均無附設空調設備

窗外即可見到自然景色,融入綠意清新,早晨的溫柔陽光與蟲鳴鳥叫,回歸最純樸的山林生活。

四人房

廣大的園區也是個健行的好地方,每一處的風景都有些許不同,在這裡悠閒漫步看看遠景,遼闊視野很是讓人心曠神怡。

前往各鄰近景點

鳳凰谷鳥園(步行5分鐘)

麒麟潭(車程5分鐘)

溪頭森林遊樂區、妖怪村(車程30~40分鐘)

紫南宮(車程40~50分鐘)

忘憂森林(車程50~60分鐘)

周邊景點

鳳凰谷鳥園

分為八大主題及森林步道,最多的是達到30種以上的鸚鵡,還有可愛的巨嘴鳥、珍貴的綠簑鴿、台灣本土鳥類以及成雙成對的鴛鴦戲水。

熱銷

桃太郎村

南投竹山最新興的熱門景點,讓你瞬間彷彿置身於桃太郎故事中的夢幻場景。占地寬廣,漫步其中感受那悠然淡雅的和風氣息。模擬日本街道、神社、桃太郎的家、合掌村等等一一真實呈現,每一處都值得細細走訪。

除了各種造景外,也有特別設計的專屬限定商品,除了T恤、公仔更有多種伴手禮可以購買,讓你把在這體驗到的歡樂也一併帶回家珍藏紀念!

妖怪村

2011溪頭妖怪村松林町日式商圈正式誕生─松林町妖怪村是位於溪頭森林遊樂區出入口處旁的特色商圈,聽說一直流傳著一位關於松林勝一的故事,因此在商家的商品上,皆能發現他的蹤跡!

2011年才在溪頭森林遊樂區舊大門口新設完成和風商店街,日式商圈是木屋茅頂加上高掛燈籠,身著和風賣服的攤販及整體建築風格都帶著濃濃的日式和風。

妖怪村3D劇場

忘憂森林

位於杉林溪豬彎附近的忘憂森林,是一片位於原始森林中、滿佈原生植物的原始林孕育著豐富的動植物生態,因不時山嵐籠罩,有種感覺不到時空距離的美感,深幽、朦朧,因此又稱為迷霧森林。

麒麟潭

麒麟潭原名「大水堀」,是凍頂山下的小水潭,為進入鳳凰谷風景區的第一站,波光粼粼,映照青山紅瓦,景致優美不亞於瑞士的湖光山色,被譽為南投八大勝景之一。

清晨以及晚上罩著一層薄薄的霧,景色迷人,沿著環潭步道散步一圈,欣賞自然的湖水山色,可見野鴨天鵝在潭中幽遊,眺望凍頂山被一層層薄霧遮掩,雲霧裊繞,往麒麟潭山頂,視野更是遼闊,居高臨下,不但能望穿整坐大水堀,北望濁水溪畔的集集、西眺竹山鎮、嘉南平原、東觀鳳凰山脈,對岸凍頂階地,秀麗的景色盡入眼簾。

限定

交通資訊

?搭公車

中、北部地區→請搭車至台中市,於干城車站轉搭至竹山(轉員林客運)→鹿谷→【蟬說鳳凰亭序】。

南部地區→請搭車至斗六(搭台西客運)→竹山(轉員林客運)→鹿谷→【蟬說鳳凰亭序】。

?自行開車

國道3號(中二高)

南下:於竹山交流道下高速公路,經竹山(不進市區)轉151線至鹿谷→【蟬說鳳凰亭序】。

北上:於斗六交流道下高速公路經台3線至竹山,再轉151線至鹿谷&rarr【蟬說鳳凰亭序】。

其他道路

台中市區→請由台中市五權南路走中投快速公路接國道三至竹山交流道經竹山(不進市區)轉151線至鹿谷→【蟬說鳳凰亭序】。

商品訊息特點

只要1,799元起即可享有【蟬說鳳凰亭序】原價最高5,000元暑假悠嵐鳳凰專案:(A)一般雙人房住宿乙晚/(B)一般三人房住宿乙晚/(C)一般四人房住宿乙晚,專案皆含:溫馨早餐+鳳凰教育園區門票?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李侑珊╱】

綜合報導大學英語四、六級考試為大陸大學生必經的考試,多數大學將其視為畢業資格,以標準化考試結果評斷英文程度,遭批評充滿應試教育的味道,測驗取消的傳聞從未停止;近期傳出安徽省將在明年率先停考,該省教育單位雖出面闢謠,強調是全國英語等級考試喊停,卻引發軒然大波,英語四、六級考試是否取消,再度引起討論。

英語四、六級考試在大陸社會具備影響力,不只被陸校視為畢業門檻,成績好壞、是否參與過考試,也成為企業聘用人才的重要條件之一,因此長期被批評與外界「掛勾」。搶購

報名數穩定不會取消

近日傳出安徽將領先大陸各省,在明年取消英語四、六級考試,引發軒然大波。為此,安徽省教育招生考試院新聞發言人胡雨生澄清,明年停考的是全國英語等級考試(簡稱PETS),要取消英語四、六級考試的說法僅為誤傳。

不同於英語四、六級考試針對大學生與研究生,全國英語等級考試是由大陸教育部考試中心設計並實施的全國性英語水準考試;應試者不分年齡、學歷、戶籍等背景,只要具備一定的英語基礎,均可選擇適合的級別來報名考試。

胡雨生表示,之所以取消全國英語等級考試,在於安徽近年報名這項考試人數愈來愈少;而全國英語等級考試與大學英語四、六級考試非屬同一類型的測驗,後者是由大陸教育部高等教育司主辦,考風嚴謹,成績深受社會及企業的高度認可。

再加上每次報名的考生逾千萬人,安徽每次報名的考生人數,也都維持在40萬名左右,報名人數穩定,絕對不可能取消。

謠言不時躍上媒體

雖然安徽省教育單位出面闢謠,但取消四、六級考試的消息,20年來卻不時躍上媒體;最近像是河南科技大學及洛陽師範學院等高等學校,選擇在近日對外回應,未接獲四、六級考試的消息,強調考試一切如常進行,以期降低爭議。

小 靈 通

大陸大學四六級英語考試

大學英語四、六級考試是由大陸教育部高等教育司主持的全國性英語考試,主考聽力、閱讀、寫作及翻譯4項考科,測驗對象是大學生與研究生。這項考試自1986年底開始籌備,1987年正式實施迄今,報考人次已從當時的10萬人發展到逾千萬人,在大陸社會具備高度影響力,不僅是諸多大學的畢業門檻,成績高低也是企業用人的參考標準之一。(李侑珊)

交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

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